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    十万个光知识:为什么高速公路上没有路灯?

     相信不少人应该都有同样的经历,夜里车行驶在高速公路上,却只能看到四周乌漆墨黑的一片,除了车大灯和路面反光标志,基本看不到其他亮光,让人怪没安全感的。为什么高速公路上没有路灯呢?有路灯是不是会更安全呢?

          其实一般来说,高速公路一般除了重要的桥面和隧道外,都是不安装路灯的。下面就来给大家分析分析为什么高速公路不装路灯。

        高速公路安全系数较高

           有见过夜里行人和非机动车辆像在城市街道上那样来来往往吗?没有!因为高速公路不允许行人和非机动车辆上,不允许摩托车、拖拉机、三轮车上,没有15秒上80码的车是不能上的。
           安装路灯并不是为了车辆安全和方便(因为车有前照灯),而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同,城市道路不仅有车辆通行,而且非机动车、行人密集,所以有路灯;高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路,少有非机动车和行人。因此,一般高速公路不设路灯。
           另外,高速公路路面都很平坦,无明显坑槽,路况保持较好,安全系数更高。

    路面反光标志满足需求

           高速公路上安装路灯,对司机来说是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。
           路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说,这种明暗交替会造成视觉误差(错觉),非常危险。此外,也会很快造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患。


           

           那没有路灯,司机夜间在高速公路上行驶怎么办?

           当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔,夜间可以开远光灯行驶(这个开车的朋友一定很有体会)。这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯(远光灯)的原因(当然,这是不好的驾驶习惯)。
           车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里,足以完成方向引导的功能。

    造价不低,管理麻烦

           我国的高速公路总里程有十万多公里,全路段安装路灯,必定是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强,为了少量车的通行全线安装路灯,势必造成巨大的能源浪费。另外,高速公路穿州过省,各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题。

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    关键词:贵州路灯 贵阳景观灯设计,贵州太阳能路灯,贵阳LED照明灯 贵州照明工程施工

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